2021年8月31日至9月2日，世界5G大会在北京亦创国际会展中心举行。本届大会以“5G深耕 共融共生”为主题，通过探索5G前瞻技术，瞄准5G场景创新来构筑 5G 深耕行业的展示及推广平台，推动多领域广泛合作，挖掘5G技术创新应用，培育发展新兴业态。

人民政协网北京9月9日电（记者 王硕）2021年9月8日，工业和信息化部公布车联网身份认证和安全信任试点项目名单，新能源和智能网联汽车车联网身份认证和安全信任体系建设项目等61个试点项目上榜，有逾300家单位参与到试点项目建设中，涵盖了汽车、通信、密码、互联网等跨领域企业以及地方车联网建设运营主体等。

3月25日， “科技冬奥”重点专项“面向冬奥的高效、智能车联网技术研究及示范”项目中期研讨会在北京首钢园区顺利召开，并举行多场景创新业务示范。

10月27日，智能汽车与智慧城市协同发展论坛暨联盟年度会议在湖北武汉举行。论坛由中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟、武汉新能源与智能汽车创新中心共同举办，也是疫情之后中国智能网联汽车界举行的重量级论坛活动。

在交通强国和国家新基建政策的指引下，中国信科集团和中交集团两大央企积极响应国家战略，以智慧高速公路作为推进新型基础设施建设的重要抓手，与其他合作伙伴一起，共同打造新型车路协同智慧高速。

为更好地推动智能产业发展，6月23日至24日，由国家发改委、科技部、工信部、国家互联网办公室、国家广播电视总局、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会、天津市政府等联合主办的第四届世界智能大会在天津隆重开幕。囿于当前形势，为便于业界的广泛参与，本届大会采用线上模式召开。中国信科集团副总经理、专家委主任、无线移动通信国家重点实验室主任陈山枝博士应邀出席大会并做主题演讲。

2019年5月8日，由全国汽车标准化技术委员会主办的“第五届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会（ICV 2019）”在天津拉开帷幕。该国际交流会议自2015年起已连续举办五届，聚焦智能网联汽车标准法规研究及体系建设，是目前国内最权威的智能网联汽车产业政策、技术及标准法规信息发布与交流平台。

记者13日从国新办新闻发布会上获悉：自2010年以来，我国制造业增加值已连续11年位居世界第一，占全球比重接近30%。作为世界上工业体系最为健全的国家，在500种主要工业产品中，我国有40%以上产品的产量居世界第一。

2020年，突如其来的新冠肺炎疫情席卷全国，肆虐全球。在“抗疫”大战中，无人驾驶技术在出行、配送、环卫、医疗等领域发挥积极应用，使公众对于智能网联汽车的现实意义有了更深的理解。后疫情时代，随着国家《智能汽车创新发展战略》和《2020年智能网联汽车标准化工作要点》的相继颁布，智能网联汽车概念不断升温，2020年也成为其商用落地的关键一年。

改革开放以来，我国的国有经济与民营经济一起成为物质财富创造的主体，共同缔造了世界第二大经济体的地位。中国的进一步崛起和强大，需要国有经济和民营经济在相互合作、相互竞争中实现共同发展，继续巩固国有经济的主导地位，大力发展民营经济，实现多种所有制经济的共赢。